BlitzАнгар теперь в   Телеграме Подписывайтесь на канал с новостями об обновляниях на сайте и присоединяйтесь к чату чтобы обсудить изменения и оставить отзывы

XAMX M4 mle. 54
2500
Прочность
5 / 16
250.0
Обзор
2 / 16
  • /
  • /
  • Боекомплект
    265/310/65
    Пробитие
    2 / 16
    480/400/620
    Урон
    3 / 16
    12.08
    Время перезарядки
    9 / 14
    8°
    Угол наводки вниз
    5 / 16
    1150
    Прочность
    5 / 13
    240.0
    Обзор
    1 / 13
  • /
  • /
  • Боекомплект
    170/223/54
    Пробитие
    5 / 13
    310/260/400
    Урон
    5 / 13
    12.46
    Время перезарядки
    10 / 13
    10°
    Угол наводки вниз
    1 / 13

    Изменения в характеристиках

    Значения указаны для конфигураций со 100% мастерством экипажа и без дополнительных навыков/амуниции/оборудования
    Танк
    Параметр
    Было
    Стало
    Снарядов в боекомплекте
    30
    40
    Снарядов в боекомплекте
    30
    40
    Прочность
    2100
    2150
    Снарядов в боекомплекте
    35
    45
    Снарядов в боекомплекте
    34
    44
    Мощность двигателя
    700
    550
    Мощность / вес (с учетом грунта)
    на жестком грунте
    12.03
    9.45
    на среднем грунте
    11.17
    8.77
    на мягком грунте
    6.80
    5.34
    Скорость поворота шасси
    на жестком грунте
    26.08
    26.07
    Скорость вперёд
    40
    30
    Прочность
    2100
    2050
    Снарядов в боекомплекте
    50
    70
    Базовое время сведения
    1.73
    2.01
    Разброс
    0.336
    0.355
    VIIChi-Ri
    V
    VI
    VI
    VI
    VII
    VI
    VII
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    42
    48
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    42
    48
    Разброс
    0.364
    0.355
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    42
    48
    Разброс
    0.364
    0.355
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    42
    48
    Разброс
    0.355
    0.345
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    42
    48
    Разброс
    0.355
    0.345
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    42
    48
    Разброс
    0.355
    0.336
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    42
    48
    Разброс
    0.355
    0.336
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    42
    48
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    42
    48
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    42
    48
    VIChi-To
    V
    VI
    V
    VI
    V
    VI
    Разброс
    0.384
    0.364
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    45
    50
    Разброс
    0.384
    0.364
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    45
    50
    Разброс
    0.384
    0.355
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    45
    50
    Разброс
    0.384
    0.355
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    45
    50
    Разброс
    0.364
    0.345
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    45
    50
    Разброс
    0.364
    0.345
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    45
    50
    Разброс
    0.364
    0.336
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    45
    50
    Разброс
    0.364
    0.336
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.150
    0.130
    при повороте шасси
    0.150
    0.130
    Скорость вперёд
    45
    50
    VChi-Nu
    IV
    V
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.190
    0.180
    при повороте шасси
    0.190
    0.180
    Скорость вперёд
    38
    45
    Коэффициенты увеличения разброса
    в движении
    0.180
    0.150
    при повороте шасси
    0.180
    0.150
    Скорость вперёд
    38
    45
    Скорость вперёд
    38.8
    45
    IVА-20
    IV
    IV
    Пробитие
    78
    84
    Пробитие
    95
    102
    Пробитие
    78
    90
    Пробитие
    95
    105
    IVB1
    III
    III
    Пробитие
    76
    84
    Пробитие
    84
    92
    Пробитие
    79
    90
    Пробитие
    98
    102
    IIIБТ-7
    III
    IV
    Пробитие
    51
    56
    Пробитие
    88
    90
    Пробитие
    23
    44
    Пробитие
    46
    80
    IIICruiser IV
    IV
    IV
    Пробитие
    49
    56
    Пробитие
    65
    85
    Пробитие
    63
    65
    III14TP
    IV
    IV
    Пробитие
    62
    65
    Пробитие
    41
    43
    Пробитие
    41
    43
    Пробитие
    41
    43
    IICruiser III
    II
    IV
    Пробитие
    42
    44
    II10TP
    II
    III
    Пробитие
    34
    51

    Изменения в бронировании

    Нажмите на версию над картинкой, чтобы увидеть 3D модель
    V BDR G1 B
    V
    VII
    IV
    V
    IV Matilda
    IV
    IV
    III
    IV
    IV B1
    III
    III
    III
    IV
    III M5 Stuart
    III
    IV
    III
    IV
    III Pz. II J
    I
    IV
    II M3 Stuart
    II
    III
    II
    III
    II AMX 38
    II
    III
    II
    I Cruiser II
    I
    II
    I
    II
    I Vickers Mk. F
    I
    II
    I
    II